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also jetzt verstehe ich gar nix mehr.
also beim preis von 1547,-€ sind natürlich die reifen dabei.
warum soll man die achse vermessen lassen nur wenn man ne andere felge drauf macht? dann müsste ich ja jeden sommer und winter die achse vermessen lassen, totaler quatsch, macht man nur beim fahrwerk oder federnumbau.
lass mich jetzt einfach mal überraschen, kann den kleinen ja dann immer noch paar milimeter hochschrauben oder distanzscheiben einbauen.
also ich habe das jetzt mal durchgerechnet.
von 17 zoll 205/45 zu 18 zoll 205/40 sind es 2,9mm im radius (also größer).
in der breite ändert sich ja nichts außer das die 18 zoll noch 4mm in die fahrzeugmitte kommt. also dann noch höchstens vorne und hinten 10mm pro achse spurverbreiterungen.
aber wie schon gesagt, lasse mich nun überraschen.
gruss aus dem wunderschönen und total verregneten saarland
Die Vermessung wird deshalb notwendig weil BMW für den Verbau der 18"er den Lenkwinkelbegrenzer vorschreibt. Das Teil is eigentlich nichts anderes als ne "Mutter" die auf die Gewindestange geschraubt wird und somit den maximalen Lenkwinkel begrenzt oder simpel einfach beim Erreichen des max. Zulässigen Gesamtweges blockiert... Das Teil kostet glaub ich 25 EUR zzgl. Einbau ca. 100 und weil da am Fahrwerk gewurcshtelt wird muss die Achse neu vermessen werden... Haben die bei mir auch gemacht!
///M The most powerful letter in the world!
ALT: Aufgrund der unaufhaltsam steigenden Spritpreise habe ich mir in einem Akt der Verzweiflung einen Spritsparer zugelegt NEU:
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