[Schoko-Dealer]

Das wird sich sicherlich ändern, wenn er endlich MINI fahren darf.

Aber ins Geschäft muss ich trotzdem, und nur dort bin ich online

[eS]

@thorsten

wie wär's? du kannst dir doch ein stück vom verhang in den S schubbern...

[haenno]

@topic:

ich hab einen prüfstand bei mir in der nähe gefunden..

http://www.bosch-service.de/de/cf/carser...p;select=2

der will 23 öhre fürs messen haben.... meinte aber mit winterreifen "is nich"

wieso weshalb warum konnt er mir aber auch nicht sagen... weiss es einer von euch?

[R53]

Winterreifen sind wohl zu weich, deswegen kann man damit auch Tachotests beim ADAC vergessen...

[Anonymous]

winterreifen erwärmen sich viel stärker
das kann zu reifenschäden führen
auch zu spähtschäden

gruß schmiddi

[bigagsl]

@schmiddi
schlimmer noch! bmw läßt intern sogar verlauten, dass eine leistungsmessung ca. 1.000km laufleistung entspricht und mehrmaliges messen den reifen sogar unbrauchbar macht.

bigagsl

[cremi]

@schmiddi
schlimmer noch! bmw läßt intern sogar verlauten, dass eine leistungsmessung ca. 1.000km laufleistung entspricht und mehrmaliges messen den reifen sogar unbrauchbar macht.

bigagsl

Ups, naja, die Sommerreifen sind eh nich mehr die besten *denk*

Flo

[Pille]

@schmiddi
schlimmer noch! bmw läßt intern sogar verlauten, dass eine leistungsmessung ca. 1.000km laufleistung entspricht und mehrmaliges messen den reifen sogar unbrauchbar macht.

bigagsl

kommt anscheinend auf den jeweiligen Leistungsprüfstand an, bei modernen Prüfständen soll der Verschleiss recht gering sein, da die Reifen ja auch per Gebläse ordentlich gekühlt werden.
Hoffe das stimmt, bei mir waren nämlich Winterreifen drauf :|

Pille

[R53]

Ich rechne jetzt lieber nicht aus, wieviele Prüfstandläufe agsls Reifen bei der Auspuffaktion ertragen mussten (mindestens 16 auf jeden Fall), denn da waren vorher schon weniger als 1 mm Profil drauf....
Meine Messungen bei MTH waren auch schon mit Winterreifen und das war auch nicht nur eine...

[Anonymous]

das risiko das ein schaden am winterreifen entsteht ist höher wie bei einem sommerreifen
da hilft auch das gebläse nicht was pille hofft nicht viel
die rolle wo der reifen drauf läuft spielt da schon ein bischen mehr mit

ich denke das wenn überhaupt einer von den mini`s gefährdet ist dann der S
weil der am meisten last und geschwindigkeit auf die rolle bringt

wie ich das noch bei mercedes gemacht habe haben wir bei den messungen über 180Km/h andere räder angebaut aber wir waren auch immer übervorsichtig (war 17jahre da 7 davon LPS)

gruß schmiddi