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@schüppe
kann mich ul1 nur anschließen: ich spüre keinen nennenswertenunterschied im durchzug, außer dem geilen klang!
@all
zum thema leistung sei vielleicht noch eins bemerkt: die serien-anlage war mit 34.000 ordentlich "durchlüftet"
![Zwinkern Zwinkern](https://www.mini2.info/images/smilies/icon_wink.gif)
ich denke mal, wenn die jetex auch mal richtig "durchgeheizt" ist, läßt sich das vielleicht noch das eine oder ander ps'lchen entlocken
have fun & bombastic sound
bigagsl
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bigagsl schrieb:ich denke mal, wenn die jetex auch mal richtig "durchgeheizt" ist, läßt sich das vielleicht noch das eine oder ander ps'lchen entlocken
Schöne Vorlage, aber ich lass' das heute mal... ![Pfeiff Pfeiff](https://www.mini2.info/images/smilies/icon_pfeiff.gif)
Aber der Tenor deiner Aussage wäre doch ein Grund für 'ne Teilnahme am Dyno-Day, oder ?
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@r53
stümmt, du wolltest mir das mit dem >denken< nochmal erklären. bitte vergiß es nicht (in deinem alter
![Pfeiff Pfeiff](https://www.mini2.info/images/smilies/icon_pfeiff.gif)
).
bigagsl
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Das habe ich schon so oft versucht und bin inzwischen zu der Überzeugung gekommen, dass mir dafür die Geduld und das nötige pädagogische Rüstzeug fehlen...
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die aktuelle?
brauch die unbedinget
cya
FreaK!
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sorry hab den test am anfang nur überflogen vor ein paar tagen.
und da is es in einer zeile erwähnt von ungefähr 1000.
cya
FreaK!
p.s.: trotzdem thx 4 tha answa
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Ich hab den Test grad verschlungen.
Nun ist im Test von einer Mehrleistung von ca. 6KW die rede und nicht von Minderleistung. Bei einer Drehzahlerhöhung wird sogar von ca. 9 PS gesprochen die die Tuninganlagen im Vorteil zur Serie liegen.
Was stimmt denn nun?
Gruß,
Mick.
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![eek! eek!](https://www.mini2.info/images/smilies/icon_eek.gif)
ist ja interessant!
hab's noch nicht gelesen...
bigagsl
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