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an die Leute von BMW, dass sie doch noch eine vernüftige Entscheidung getroffen haben. Das macht den Wechsel auf den Neuen für mich leichter. Jetzt hab ich nen Haufen Kohle gespart, die ich ins neue Schiebedach investieren kann. Lass die rein.
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Archicooper schrieb: an die Leute von BMW, dass sie doch noch eine vernüftige Entscheidung getroffen haben. Das macht den Wechsel auf den Neuen für mich leichter. Jetzt hab ich nen Haufen Kohle gespart, die ich ins neue Schiebedach investieren kann. Lass die rein.
Hallo,
bei mobile sieht man auch Cabrios mit neuen Felgen und neue mit alten Felgen!
R83, R84, R88, R90, R92 dürfen schon gefahren werden.
Allerdings passen die alten Felgen nicht beim neuen Cooper S da dieser die 16 Zoll Bremse hat und da wiederung die 16 Zoll Räder nicht mehr genug freilauf haben.
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die 16 zoll bremse beim s ist so groß wie die works bremse. wenn man davon ausgeht kann im jeden fall,so steht es auch im etk, die r87 doppelspeiche in 16zoll und die r94 bridgespoke sommer/winterfelge gefahren werden,das passt und ist zulässig!
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Boonzay schrieb:Allerdings passen die alten Felgen nicht beim neuen Cooper S da dieser die 16 Zoll Bremse hat und da wiederung die 16 Zoll Räder nicht mehr genug freilauf haben.
Und warum wird der S dann nicht serienmäßig mit 17 Zöllern ausgeliefert?
Bzw. warum kann ich im Konfigurator für'n S 16 Zöller auswählen?
Ist 16 Zoll nicht gleich 16 Zoll?
Könnte mir nur einen Unterschied im inneren Felgenumfang vorstellen.
*nochmal *
Bei mir hat das ganze mit den Winterschlappen auf alten Felgen auch gezunzt! Ich habe die S-Spoke (R85) in weiß von nem Kumpel genommen und siehe da es passt! Und sieht auch noch gut aus...
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rein.
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Aber warum muss man immer erst Motzen und Meckern und dann auch noch selbst ausprobieren?!?!
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