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Sind die NSL überhaupt nötig? Ich mein, sind sie denn vorgeschrieben? Ich glaub nämlich nicht, beim TÜV z. B. werden sie imho überhaupt nicht geprüft. Ich würd sie dann einfach weglassen, die Dinger braucht man eh nie, nur um Abstandsidioten zu blenden
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bellemerlord
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Auch ne Idee!

Aber leider gibt es da einen §53 in der STVO, der für Fahrzeuge ab 1991 diese vorschreibt.
Gut nachzulesen unter:
www.verkehrsportal.de/stvo/stvo.html
Habe ich nämlich heute alles schon durch, wegen Nachrüstung wie und wo....
Habe meinen Mini schweren Herzens am 10.09.2011 verkauft. Deshalb macht´s gut. Und weiterhin viel Spass mit Euren Flitzern. Ich verabschiede mich vorerst aus dem Forum.

Aber man kann ja nie wissen
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na gut, wenn diese inzwischen vorgeschrieben sind
Aber da das erst ab 91 war, weiß ich, warum ich drauf kam, ich hab schon mal Autos gefahren, die keine NSL hatten. Sorry für mein Halbwissen.

ich würd sie trotzdem weglassen, merkt niemand
Gruß
PS
Übrigens ist das der §53d der STV
ZO
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.01.2007, 22:37 von
bellemerlord.)
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Scotty schrieb:ja, wenn du die 21W-Birne da reinbekommst und das ganze verkabelst, solltest du aus dem Schneider sein.

Habe heute morgen mal nachgeschaut: Keine Chance eine NSL zu integrieren. Die oberen Reflektoren haben keinen Hohlraum dahinter und von hinten sind Versteifungsrippen für das Gehäuse im Weg. Man würde vielleicht irgednwie die 21W-Birne reinkriegen (z.B. Stück Röhrchen ansetzen) aber dann fehlt mir ja ein Relfektor und die NSL wird sicherlich zu dunkel sein. Könnte also viel Aufwand für nichts sein.
Einzige Alternative scheint eine separate NSL zu sein.

Ich bekomme demnächst mein Aero-Paket. Dann werde ich mir mal etwas überlegen (müssen). Ansonsten habe ich 4 Wochen Rückgaberecht; aber das will ich eigentlich nicht

, da ich solange nach diesen Leuchten gesucht habe.
Hat jemand ein gute Idee, wo und wie ich eine NSL nachrüsten kann? Ich habe bis jetzt nur so Monsterleuchten zum Nachrüsten gefunden?!? Hiiiiilfe!
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ich hätte einen vorschlag, du könntest unten den rückfahrscheinwerfer als NSL nutzen wie beim facelift
(rotverspiegelte birnen dazu gibts bei Ebay)
und oben in die rückleuchten in die Blinkergehäuse (diese sind ja weiß) den Rückfahrscheinwerfer mit LED´s unterbringen
oder aber wenn du noch bissel mehr basteln willst oben im Reflektor einen Kranz aus LED´s für den Rückfahrscheinwerfer einbauen
ist alles bissel Bastel Arbeit, aber das ergebnis wird sicher gut auschauen
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Habe gerade mal ein bisschen gesucht und bin bei HELLA fündig geworden. Da gibt es Modul-Heckleuchten als Bausatz.
Ich würde hiermit folgende Lösung anstreben:
1. Tausch des Rückfahrscheinwerfers (pre-Facelift) gegen die NSL vom Facelift. Passt das wohl ??? Wieviel kostet das Teil? Mache ich wohl noch einen anderen Fred zu auf.
2. rauchgraue Module von Hella als Rückfahrscheinwerfer in die Aeroschürze eingelassen. Hier muß ich noch einmal in mich gehen, um zu gucken wo und wie (und ob das überhaupt aussieht)...
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ich würd auch eher den vorschlag von educky nehmen.. in den rückfahrscheinwerfer einen 21w birne reinbasteln. dann haste sozusagen nsl und rückfahrscheinwerfer in einem. is vielleicht nich ganz zulässig, brauchst nen toleranten tüv.. aber ich glaub nicht, dass du jemals auf die nsl angewiesen bist bei GLEICHZEITIGEM gebrauch des rückfahrscheinwerfers
gruß
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Ich glaube, das wäre die wohl unauffälligste Lösung und ich brauche keine weiteren Leuchten anbauen. Werde ich mir morgen mal ansehen.
Jetzt versuche ich erstmal die Birnen bei 3-2-1 zu finden.
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@educky: Danke für den Link, hatte ich auch schon gefunden
Aber wie sieht es mit diesen aus:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...:IT&ih=020
Sind zwar teuerer, sollen aber von Osram sein???
Noch ne Frage: Wie baue ich den Rückscheinwerfer aus der Heckschürze (noch original S) aus??? Ist draussen schon zu dunkel und ich will mich nicht bei der Kälte mit ner Taschenlampe unters Auto zwängen.
Doppelt Brrrrrrrrrrrrrr....
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