[MiniHazza]

bin zwar kein experte aber klar kann bmw ein software-update durchführen es kann also ohne weiteres sein, dass die die neueste version raufgespielt haben ohne dich zu fragen.

[gery41]

bin zwar kein experte aber klar kann bmw ein software-update durchführen es kann also ohne weiteres sein, dass die die neueste version raufgespielt haben ohne dich zu fragen.

Will denen ja nicht unbedingt vom Tuning erzählen,da das Auto noch in Garantie ist..

Was mich ein bisschen stutzig macht...Leistungssteigerung über Diagnosestecker ist nicht möglich,löschen schon?

@MiniHazza

Brauchst jetzt noch jemanden zwecks Zylinderkopf?

[spikes]

Davor,
hast Recht, hab aber in anderen Foren auch meinen Spaß gehabt .

übrigens, hab gestern den sonnigen Tag und 6 Grad C° ausgenutzt und wieder 8 Messungen gemacht . Gewaschen hab ich meinen Mini nicht, waren mir zu viele Autos bei der Waschanlage .


links: die 8 Messungen einzeln
rechts: der Durchschnitt aller 8 Messungen

Ferdi, dein Mini ist zwar nicht sauber, seine Leistung aber schon!

Ich bin natürlich neugierig auf die Leistung meines Mini nach dem Kompressor- und Crankpulley- Umbau, aber ich glaube, wir warten bis die 17" Sommerräder drauf sind, dann kann man auch mit den anderen Minis besser die Leistung vergleichen.

Im anderen Forum war ich auch - kaum etwas geschrieben, wird d. Thread geschlossen, so eine Frechheit!

lg

Davor

[D!]

Im anderen Forum war ich auch - kaum etwas geschrieben, wird d. Thread geschlossen, so eine Frechheit!

Ja, nicht überall kann es solche netten, zuvorkommenden & fairen Mods geben, wie hier...

[Ferdi]

Ja, nicht überall kann es solche netten, zuvorkommenden & fairen Mods geben, wie hier...

das stimmt, David , aber auch hier kann ich mich an einen Thread erinnern, der den Mods/Admins nicht gepasst hat und ins Nirwana verschoben wurde .

Allerdings, in besagtem SB-Forum passiert das öfter, speziell, wenn's um ein bestimmtes Boot geht, wo sich Davor und ich nicht zurückhalten können .

[MiniHazza]

Will denen ja nicht unbedingt vom Tuning erzählen,da das Auto noch in Garantie ist..

Was mich ein bisschen stutzig macht...Leistungssteigerung über Diagnosestecker ist nicht möglich,löschen schon?

@MiniHazza

Brauchst jetzt noch jemanden zwecks Zylinderkopf?

naja die löschen die software ja nicht denk ich mal.
ich weiss nur das die bei bmw einen kompletten flash durchführen können normalerweise wird das über obd gemacht kann sein dass es halt direkt irgendwie übers steuergerät gemacht wurde oder so.
bei bmw is das ganze obd system auch anders aufgebaut das läuft über wlan usw. vielleicht kann deren obd-kastl mehr als unsre "einfachen obd-kabeln"...

frag mal ganz lieb beim hofmarcher de haben glaub ich alle kunden gespeichert vielleicht machen sie dir nochmal den chip rein gegen eine kleinere gebühr...

wegen zylinderkopf mal schauen werd morgen mit meinem chefmechanic sprechen, aber trotzdem danke erstmal.

grüsse,
Patrik

[wohi]

rechts: der Durchschnitt aller 8 Messungen

Schöne Werte
Sind ja noch ein paar PS mehr, als bei der letzten Messung, oder :frage:

[gery41]

naja die löschen die software ja nicht denk ich mal.
ich weiss nur das die bei bmw einen kompletten flash durchführen können normalerweise wird das über obd gemacht kann sein dass es halt direkt irgendwie übers steuergerät gemacht wurde oder so.
bei bmw is das ganze obd system auch anders aufgebaut das läuft über wlan usw. vielleicht kann deren obd-kastl mehr als unsre "einfachen obd-kabeln"...

frag mal ganz lieb beim hofmarcher de haben glaub ich alle kunden gespeichert vielleicht machen sie dir nochmal den chip rein gegen eine kleinere gebühr...

wegen zylinderkopf mal schauen werd morgen mit meinem chefmechanic sprechen, aber trotzdem danke erstmal.

grüsse,
Patrik

Das hätte ich sowieso vorgehabt,das ich einmal mit dem Hofmarcher spreche..
Wäre gleich ideal mit Leistungsprüfstand gewesen,wie Du angedeutet hast.
Das komische ist nur,das EDC 17 Steuergerät lässt sich über OBD nicht flashen.. .oder von BMW doch?(zumindest Hofmarcher konnte es nicht-war damals mit mehreren Fahrzeugen da..330d,Toledo von Freund,liessen sich beide flashen,nur der 118er nicht)
Das Wlan bei BMW wird nur zur Datenübertragung vom OBD Dongle zum Rechner benötigt...hat aber mit dem System selbst nichts zu tun.
Werden sehen was herauskommt..so sehr eilt es ja auch wieder nicht.
Muss einmal schauen,das ich es auch terminlich unterbringe..gehe momentan fast unter vor lauter Arbeit.

Wennst bezüglich Kopf was brauchst,nur kurz Bescheid geben..

Gruss Walter

[Ferdi]

der Schutz von BMW ist nur für externe Programme besser, BMW selber kann die SW schon über deren Geräte und OBD draufspielen. Nur der Kopierschutz für die Tuner ist gefinkelter, als z.B. beim Mini.
Cartune, mit dem wir einspielen und auslesen stammt ja von Franz und nicht von BMW. Und da hat BMW halt eine bessere Sicherung eingebaut. Aber der BMW-Mechaniker in der Werkstatt flasht das 1er Steuergerät genauso, wie den Mini .

PS: Wolfgang, nein, die Werte liegen eher unter meiner letzten Messung mit dem MTHmager-File, damals warens im Mittel 238 PS. Als wir beide gemessen haben, hab ich ja das original Worksfile draufgehabt, da kamen 221 PS dabei raus, glaub ich.

[wohi]

http://derstandard.at/?url=/?id=2769690

Erweiterung der Fahrzeug-Messtechnik und der Funktionsprüfbereiche - Fertigstellung bis Dezember 2008
Steyr - Die BMW Group investiert 14 Mio. Euro in ihr Dieselentwicklungs-Zentrum am Standort Steyr in Oberösterreich. Das gab das Unternehmen in einer Presseaussendung am Donnerstag bekannt. Der Schwerpunkt des Ausbaus, der im Dezember 2008 abgeschlossen sein soll, liege auf der Erweiterung der Fahrzeugmesstechnik und der Funktionsprüfbereiche bei gleichzeitiger Entspannung der Büroflächen-Situation. Baubeginn ist im Frühjahr.

Der Fahrzeugproduzent betreibt in Steyr nicht nur sein größtes Motorenwerk, sondern auch alle Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten für Dieselmotoren. Bereits 2001 war das Zentrum, in dem mehr als 400 Ingenieure und Techniker arbeiten, erweitert worden. Seit Gründung des oberösterreichischen Werkes im Jahr 1979 wurden in Entwicklung und Produktion insgesamt rund 3,5 Mrd. Euro investiert.

Das Unternehmen berichtete von einer "bemerkenswerten Erfolgsstory": 2006 waren bereits mehr als 40 Prozent aller neuen BMW-Automobile weltweit mit einem Dieselmotor ausgestattet. Die BMW Group will im Verlauf des kommenden Jahres 2008 seine Dieseltriebwerke auch in den USA anbieten. (APA)