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Dom! schrieb:hab ihn ja auch schon bewegen dürfen. das einzige was mich tierisch genervt hat war die gedenksekunde.
Muß ja einen Grund für den Sport-Button geben.
Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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olania schrieb:Ich würde eher sagen, daß der R56-MCS eben zu wesentlich mehr im Stande ist.
genau, laut schulung unsere mechaniker sind bis zu 300NM und an die 260PS drin ohne die hardware zu ändern, wird aber aus gründen der haltbarkeit nicht ausgereizt.
olania schrieb:Erstaunlich ist eben einfach schon die Leistung ab Werk (Standard) bei dem Spritverbrauch.
MINI hat es wirklich geschafft, den immer wieder aufkommenden Hauptkritikpunkt
vergessen zu machen.
CU Oli

wir verbrauchen ca 3 L weniger als mit dem alten "S" und das bei 30 PS mehrleistung laut prüfstand!
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Dennis77 schrieb:Muß ja einen Grund für den Sport-Button geben.
Und ich bin froh das wir ihn haben, den merkt man schon sehr in der Empfindlichkeit des Anspechens!
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olania schrieb:Ich fänd' es sensationell, wenn ich mit einem S unter 10l verbrauchen würde
Her mit dem Ding 
Das wirst du, denn ich liege so bei 9,5 und Sandra sogar bei 7,4 im Altagsbetrieb mit Stau, Autobahn und Stadt!
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olania schrieb:Ich fänd' es sensationell, wenn ich mit einem S unter 10l verbrauchen würde 
geht: gestern abend 300 km Autobahn (Kassel - Aachen) in knapp 2:40. Angezeigter Verbrauch so etwa 10 Liter. Mittlerweile wieder runter auf 9,5 Liter nach 80 km Landstraße.
Ok, wenn man ihn dauerhaft tritt, sind vermutlich auch deutlich über 10 Liter drin, schätze mal ne GLP wird er auch nicht ohne Nachtanken überstehen.
Schön ist halt, daß man auch im Serientrimm schon mit so einigen anderen Schritt halten kann
Aber ich schätze mal ich muß irgendwann mal auf nen Prüfstand *denk*
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cremi schrieb:Schön ist halt, daß man auch im Serientrimm schon mit so einigen anderen Schritt halten kann 
oh ja, so ein gti hat mal dumm aus der wäsche geguckt. der hat doch aber über 200 ps so was in der richtung
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Dom! schrieb:oh ja, so ein gti hat mal dumm aus der wäsche geguckt. der hat doch aber über 200 ps so was in der richtung 
laut ams-Vergleichstest lagen die Werte schon ziemlich nah zusammen
Der MINI is zwar kein Leichtgewicht, aber immer noch leichter als der Golf
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JohnWorks76 schrieb:Und ich bin froh das wir ihn haben, den merkt man schon sehr in der Empfindlichkeit des Anspechens! 
gehe davon aus, wenn die kiste schneller anspricht, dann geht auch der verbrauch hoch?! ist der turbo dann ohne button in einer art standby-modus?!
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hmm, ob der Verbrauch dann hoch geht kann ich nich wirklich sagen. Hängt wohl davon ab, ob man dann auch dauernd das Gaspedal in den Teppich nagelt
aber der Lader steht ohne gedrückten Knopf nich auf Standby. Die Drosselklappe öffnet bei gedrücktem Sport-Button nur schneller und er dreht schneller hoch, also spricht der Lader schneller an.
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