04.03.2007, 13:49
JohnWorks76 schrieb:Guck doch mal ein paar Seiten weiter zrück, da hab ich doch mal die Dyno´s eingestellt!
häh? ich find's nich
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- MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman
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JCW für R56
häh? ich find's nich
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
04.03.2007, 13:54
uwe_sternlitz schrieb:häh? ich find's nich
Sorry Uwe, war hier!
http://www.mini2.info/forum/showpost.php...stcount=57
![[Bild: gayfight.gif]](http://img215.imageshack.us/img215/2843/gayfight.gif)
04.03.2007, 14:23
interessant.. wie hast du deinen r56 denn eingefahren?
bestimmt geht der vorführer so gut weil er behutsam eingefahren wird
bestimmt geht der vorführer so gut weil er behutsam eingefahren wird
04.03.2007, 18:34
olania schrieb:
Finde den Cooper D ziemlich (über)teuer(t). 110 PS für knapp 20.000 €.
Ein Facelift Cooper S kostete damals 20.400 € und hat 60 PS mehr.
04.03.2007, 18:45
charly105 schrieb:Finde den Cooper D ziemlich (über)teuer(t). 110 PS für knapp 20.000 €.
Ein Facelift Cooper S kostete damals 20.400 € und hat 60 PS mehr.
das ist bitte kein vergleich - oder? dieselmodelle sind immer teurer...
04.03.2007, 19:13
uwe_sternlitz schrieb:interessant.. wie hast du deinen r56 denn eingefahren?
bestimmt geht der vorführer so gut weil er behutsam eingefahren wird
Bei dem Vorführer sieht man wie er gedrosselt ist!
Wir sind ihn ganz normal eingefahren nicht zu langsam aber auch nicht volles Rohr!
04.03.2007, 19:18
uwe_sternlitz schrieb:das ist bitte kein vergleich - oder? dieselmodelle sind immer teurer...
Vor allen Dingen müßte man ihn, wenn/dann mit einem R56-S vergleichen.
Der Classic war auch günstiger als der NewMINI
Die Stunde des Siegers kommt für Jede(n) irgendwann 
09.03.2007, 00:02
Patrick schrieb:Hi,
ein Grund sich aufzuregen ist das sicher nicht, denn schließlich ist niemand gezwungen einen Mini oder ein JCW Kit zu kaufen.
Aber über die Sinnhaftigkeit und das Preis-/Leistungsverhältnis kann man schon diskutieren.
Im Vergleich zum alten Sundkit finde ich es halt ein wenig zu teuer. Aber das wird der Markt regeln. Ich warte mal lieber auf den "echten" JCW, aber der wird sicher richtig teuer.
ich habe jetzt 4000 km auf meinen neuen sauger - bin von meinem auto begeistert - motor wird gefühlsmäßig auch immer freier, wobei der auspuffklang kerniger wird - auch schon unter 3000 touren
meine anfrage bei mini wurde heute mit einer nachricht beantwortet wonach im 3. quartal 2007 ein tuningkit erhältlich sein wird
gruß
chromrotmartini
09.03.2007, 00:12
chromrotmartini schrieb:ich habe jetzt 4000 km auf meinen neuen sauger
Muss deine Wohnung bzw. dein Haus groß sein ... so viel km mit nem Sauger!? ![[Bild: smiley-channel.de_haushalt036.gif]](http://www.smiley-channel.de/grafiken/smiley/haushalt/smiley-channel.de_haushalt036.gif)
Wie viele Beutel hast denn da schon verbraucht?
chromrotmartini schrieb:wobei der auspuffklang kerniger wird
Bei 4000km
kann ich mir das schon vorstellen 
chromrotmartini schrieb:im 3. quartal 2007 ein tuningkit erhältlichGibt's dazu Genaueres was da alles enthalten sein wird?
![[Bild: white-im-on-flickr_de.png]](https://s.yimg.com/pw/images/goodies/white-im-on-flickr_de.png)
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