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Paar Fragen zum Maxi-Tuner f. R56
#21

...sorry aber find das wie M Schilder auf BMW´s pappen... ich find die Optikmerkmale des S sind unter anderem der mittige Pöff... und ich finde das doof wenn man dem nacheifert... hatte unter meinem Cooper die ganze Zeit Schmidt-Technik 2 x li+re 90mm. Das ist nicht S-like und "passt" wie ich finde zu nem Cooper oder One...

MINI-History: 2005 R50 MINI Cooper Parklane *neu* - 2007 R56 MINI Cooper S *neu* - 2009 R52 MINI Cooper S Cabrio Bj.2006 - 2011 R53 MINI Cooper S Bj.2005 - 2018 R55 MINI Cooper S Clubman Bj.2009 ...Motoring
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#22

mikethemini schrieb:hatte unter meinem Cooper die ganze Zeit Schmidt-Technik 2 x li+re 90mm. Das ist nicht S-like und "passt" wie ich finde zu nem Cooper oder One...

Also der mittige Auspuff beim MINI hat lange Tradition, das hat mit optischem Tuning auf MCS nichts zu tun. Schulter zucken

Von daher muss ich dir widersprechen, dass li+re gut zum MINI passt. Im Gegenteil, genau das wirkt wie eine versuchte TT- oder M3-Kopie.

[Bild: sigpic3250.gif]
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#23

mikethemini schrieb:...sorry aber find das wie M Schilder auf BMW´s pappen... ich find die Optikmerkmale des S sind unter anderem der mittige Pöff... und ich finde das doof wenn man dem nacheifert... hatte unter meinem Cooper die ganze Zeit Schmidt-Technik 2 x li+re 90mm. Das ist nicht S-like und "passt" wie ich finde zu nem Cooper oder One...

2 x li+re ... das is ja wie nen M-Puff unter nen Mini zu schrauben Muhaha
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#24

meine Intention für das mittige Doppelrohr beim Cooper war es nie, dem S nachzueifern Head Scratch

Mir gefiel es halt wesentlich besser als diese Schubkarren-Optik von li/re-Anlagen Schulter zucken

außerdem sind wir hier grade vollkommen Offtopic!
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#25

Motzensich cremi anschließt*Anbeten

Gun

MfG
[Bild: bunny2.gif]Dana [Bild: bunny2.gif]







Der alte "Jake"

MINI Cooper R56

Lightning Blue metallic
Schwarzes Dach
Verchromte Außenspiegelkappen
personalisierte Motorhaubenstreifen in schwarz
Kühlergrill vom S
Maxi-Tuner M-Style Auspuff
K&W 30mm Tieferlegung

In Gute Hände gekommen Traurig















Der Neue "Dave"

MINI World Championship 50
mit der Nummer 100 Yeah!

Original Felgen --> Winterfelgen
Sommerschlappen --> 18 Zoll ASA GT1
Tieferlegung von Schnitzer 35mm v/h







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#26

...sorry aber is meine Meinung. Ich seh dass als allgemeine New(!)-MINI-S-Optik und die meisten Leute auf der Strasse kennen es eben auch so...

"...sach mal war dat jetzt nen S?? Der hatte doch die Pöff´s mittig?? - ...ne das war nur en Cooper..."Lol
Toll... und zu dem M-Optik auf nem MINI...Augenrollen
Bin früher nen E36 Coupe gefahren und da war es mir ein graus eine re+li Anlage zu verbauen... das kam ersten´s oberproll rüber und zweitens ist das wie die besagte M-Kopie. Da es ja ein E36 M3 gab...

...aber einen MINI im M-Style aufzurüsten weil die Pöff´s re+li sind?? Es gibt doch gar kein MINI M???Head Scratch

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#27

Hm, hatte unter meinem Cooper auch ne mittige Anlage, weil alles
Andere einfach bescheiden war...

Aus diesem Grund hat mich keiner gefragt, ob "es denn ein MCS sei",
sondern vielmehr aus dem Grund, daß das Teil 130PS Serie hatte Pfeifen

Die Stunde des Siegers kommt für Jede(n) irgendwann Pfeifen
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#28

...und nur rechts nen schönen Topf drunter...?! JCW hatte da nen schönen der auch super geklungen hat.
Hatte den auch drunter war mir aber zu leise...Mr. Gulf

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#29

wir sind noch immer OT!

wenn ihr über den Sinn oder Unsinn von mittigen Endrohren unterm Cooper streiten wollt, dann macht doch bitte nen eigenen Fred auf.
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#30

...na na na... wer wird denn gleich...

...und wer streitet hier??Head Scratch

Außerdem ist´s doch Topic... "paar Fragen zum Maxi-Tuner-Pöff" beinhaltet für mich auch Optik... man kann doch nicht für jeden Käse gleich nen Fred aufmachen...

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