[herbi]

Ein (Drehzahl-)Begrenzer wirkt nur, wenn der Motor das Fahrzeug antreibt. Wenn im Falle des versehentlichen Zurückschaltens über eine - für die gefahrene Geschwindigkeit - zu kurze Übersetzung das Fahrzeug den Motor antreibt, kann das Programm für den Drehzahlbegrenzer noch so intelligent geschrieben sein, der Motor muss zwangsläufig überdrehen / die max. Drehzahl überschreiten.

Ich pflichte aber QuickNik's Dad bei : Wenn kaputt, dann meist sofort.

Lt. Hitec's Hartmut ist die Schwachstelle bei zu hohen Drehzahlen der R50/R53-Motoren bei den Kipphebeln zu suchen.