03.12.2007, 08:41
Ford Prefect schrieb:also wie der pleuel es aus dem kurbelgehäuse, durch den kolben, und schliesslich durch den zylinderkopf selber bis in den deckel geschafft hat und dadurch lediglich ein leistungsverlust spürbar war, das muss mir jetzt mal ganz dringend einer erklären...
Das wird dir kein Mensch plausibel oder auch nicht plausibel erklären können. Und selbst wenn das abgerissene Pleuel es bis dahin geschafft hätte würde der Motor nicht mehr " wie ein Wecker" klingen, weil er gar nicht mehr klingt !
( Bodo hat den Benutzer-Titel "Sonntagsfahrer ")