06.12.2007, 23:35
Der "nicht korrigierte" Wert wird doch direkt aus der Einspritzmenge berechnet, oder? Zzgl. "Frisierfaktoren", die den Verbrauch nach unten korrigieren?? 
Die Genauigkeit lässt da doch sicher zu wünschen übrig. In unserer Antriebsstranganwendung allerdings nutzen wir das vom Motor abgegebene aktuelle Istmoment über CAN und das wird aus der Einspritzmenge bestimmt. Das passt eigentlich garnicht schlecht.

Die Genauigkeit lässt da doch sicher zu wünschen übrig. In unserer Antriebsstranganwendung allerdings nutzen wir das vom Motor abgegebene aktuelle Istmoment über CAN und das wird aus der Einspritzmenge bestimmt. Das passt eigentlich garnicht schlecht.