20.02.2008, 13:18
Habe seit ca. 1,5 Jahren einen Getriebeschaden:
Seit dieser Zeit vibriert das ganze Auto extrem und mit der Zeit sind auch Geräusche (tock tock) dazu gekommen.
Nun endlich hat letztlich die BMW-Werstatt rausgefunden, dass das Getriebe getauscht werden muss. (inzwischen habe ich Fahrwerk, Räder u. Antriebswelle erneuert, weil das wahre Problem vorher nicht gefunden)
Meine Frage:
Rentiert sich bei meinem Mini (Bj 11/2001) der Austausch noch?
Das Getriebe kostet ca. € 2000,-. Der Mini ist wahrscheinlich noch ca. € 8.000,- wert. Hat 85.000 tkm drauf, großes Service ist fällig, Bremsflüssigkeit muss getauscht werden, Bremsen sind fertig und der BMW-Händler sagt, die Kupplung sollte man evtl. jetzt auch gleich mittauschen, bevor sie kommt. Schätze alles zusammen mind. € 3.000,-
Soll ich bei BMW-Austria auf Kulanz anfragen bzw. lästig sein? Wenn ja, wie kann ich Druck machen?
Ich hab keine € 3.000,-! Was soll ich tun?
Bin für jeden Rat und jede Erfahrung dankbar!
Lg, Olli
Seit dieser Zeit vibriert das ganze Auto extrem und mit der Zeit sind auch Geräusche (tock tock) dazu gekommen.
Nun endlich hat letztlich die BMW-Werstatt rausgefunden, dass das Getriebe getauscht werden muss. (inzwischen habe ich Fahrwerk, Räder u. Antriebswelle erneuert, weil das wahre Problem vorher nicht gefunden)
Meine Frage:
Rentiert sich bei meinem Mini (Bj 11/2001) der Austausch noch?
Das Getriebe kostet ca. € 2000,-. Der Mini ist wahrscheinlich noch ca. € 8.000,- wert. Hat 85.000 tkm drauf, großes Service ist fällig, Bremsflüssigkeit muss getauscht werden, Bremsen sind fertig und der BMW-Händler sagt, die Kupplung sollte man evtl. jetzt auch gleich mittauschen, bevor sie kommt. Schätze alles zusammen mind. € 3.000,-
Soll ich bei BMW-Austria auf Kulanz anfragen bzw. lästig sein? Wenn ja, wie kann ich Druck machen?
Ich hab keine € 3.000,-! Was soll ich tun?
Bin für jeden Rat und jede Erfahrung dankbar!
Lg, Olli
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S. W. A. T. - Team
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