08.03.2008, 11:10
Es hat damit zu tun dass nie das ganze Öl aus einem Lager läuft und man früher die Turbos nachlaufen liess um sie abzukühlen, einen glühenden Turbo einfach abzustellen garantiert verkokeltes Öl im Lager.
Darum geht es, aber wie schon bemerkt, nachdem es seit 20 jahren wassergekühlte Turbos gibt, ist das im normalen Strassenbetrieb unnötig.
Darum geht es, aber wie schon bemerkt, nachdem es seit 20 jahren wassergekühlte Turbos gibt, ist das im normalen Strassenbetrieb unnötig.