BMW/ PUG Motor erhöhter Verschleiss

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BMW/ PUG Motor erhöhter Verschleiss

Wolfi
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#30

21.03.2008, 16:18

mikethemini schrieb:Wie z.Bsp. bei der Welle Torsionssteifigkeit und leichtes Gewicht. Man benötigt dadurch einen sehr harten spröden Werkstoff...
Während die Nocken Reibungsverschleißarm sein sollen... dafür wäre evtl eine zähere Stahlart von Vorteil...

Es stimmt schon, dass man mit gebauten Nockenwellen die Vorteile bei der Materialwahl hat. Nur ist es genau umgekehrt rum: für die Nocken brauche ich ein verschleißfestes, hartes Material und für die Welle ein eher zähes Material.

Schöne Grüße vom
Wolfi Big Grin

Big Grin

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BMW/ PUG Motor erhöhter Verschleiss - von Mcego - 17.03.2008, 20:00

BMW/ PUG Motor erhöhter Verschleiss - von JohnWorks76 - 17.03.2008, 20:36

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BMW/ PUG Motor erhöhter Verschleiss - von JohnWorks76 - 17.03.2008, 20:45

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BMW/ PUG Motor erhöhter Verschleiss - von spg - 21.03.2008, 12:25

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BMW/ PUG Motor erhöhter Verschleiss - von Klein Wutschel - 21.03.2008, 14:24

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BMW/ PUG Motor erhöhter Verschleiss - von Wolfi - 21.03.2008, 16:18

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