[2mD]

moin moin
ich hab mir jetzt endlich mal die verstellbaren domlager eingebaut ( nachdem se hier schon seit nem 3/4 jahr fertig umgebaut rumliegen )

und ich hätt da en paar fragen bzw. erfahrungen kundzutun

zum ersten:
das war das erste mal das ich mein fahrwerk ( also die federbeine ) ausgebaut bzw. zerlegt hab...
mir hat mal jemand gesagt das bevor ich das ding ausbau, das ich zuerst mit nem edding oder ähnlichem die position vom federbein makieren soll. um zu verhindern das ich es beim wieder einbauen verdreht einbau...
jetzt die frage: wieso ? was hat das für auswirkungen ?
ich hab mir gestern ne ganze weile den kopf zerbrochen und konnte beim besten willen nicht erkennen wozu das gut sein soll... da kann sich doch garnix verstellen ( und schon garnich weil an dem dämpfer en flacheisen drann is das das ding mehr oder weniger zentriert... )

zum 2ten:
bis wieviel sturz kann man mit "normalen" reifen im allgemeinen gehen ?
ich hab jetzt erstmal 1,9° eingestellt. ( wollte eigentlich auf 2°, hatte mich aber bischen vermessen und war dann zu faul das nochmal nachzustellen )
zum einen weil ich das auf der HA in etwa auch habe und zum anderen weil ich mal gehört habe das alles bis 2° wohl kein problem wäre ( stimmt das so ? )
wer hat da schon erfahrungen gesammelt ?

zum 3ten:
ist es normal das im originalzustand der sturz links/rechts teilweise ganzschön abweichen kann ? ich hatte links ~0,5 und rechts ~0,2 ( oder umgekehrt, weis garnichmer XD )
das hab ich beim einstellen der neuen domlager berücksichtigt und jetzt hab ich wie gesagt links/rechts das selbe

und zu den paar erfahrungen die ich bisher gemacht hab:
- der geradeauslauf wird kaum beeinflusst ( da hatte ich irgendwie anderes gehört )
- wenn man in der kurve aufs gas geht zieht er das lenkrad en bischen in die kurve. ( aber nur minimal )
- das verlangen nach nem ordentlichen sperrdiff wird größer
- kurvengeschwindigkeiten werden größer ( das merk ich jetzt schon, mit fast abgefahrenen sommerreifen bei nässe und ~-1°C ! )
- abs, dsc usw. abreiten weiterhin einwandfrei ( sollte man alles mal getestet haben bevor man wirklich in ne brenzlige situation kommt )
- trotz der uniball gelenke ( also keine dämpfung ) entsehen keinerlei geräusche oder sonst irgendwas negatieves ( im gegensatz zu dem was einem andauern erzählt wird )
zumindest kann ich keine feststellen, weder auf ner alten geflickten straße, noch auf kopfsteinpflaster oder sonst wo ( da is die hinterachse bedeutend lauter ! )

alles in allem kann ich´s empfehlen zumindest soweit ich das bis jetzt testen konnte ( mehr kommt dann wenn ich das ausgiebig im warmen testen konnte )

also wenn ihr auch schon erfahrungen mit sowas gemacht habt -> bitte erfahrungsberichte hier posten