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#4

23.03.2008, 18:03
Servus!

Dirk tut dir den Gefallen und lasse vor der GLP das Fahrwerk vermessen und sauber einstellen!

Mir ist leider ein sehr bekannter MINI Vorreiter im Gedächtnis, der meinte es hätte auch noch Zeit
und er könne dies auch sehr gut alleine machen.

Naja! Jetzt fährt er glaube ich nen 5er und der MINI ging an der NS an einer Kaltverformung ein!



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