[herbi]

öhm... die antriebswellen sind vorne
wenn dann muss er vorne was machen!

Nicht automatisch. Wie hier schon geschrieben, verändert sich mit dem absenken /Anheben des Hecks der Winkel des vorderen Federbeins ( von der Seite aus gesehen ) und damit der Nachlauf.

Unabhängig davon , dass die Minis ohnehin besser liegen, wenn sie hintern etwas tiefer sind = hängender Arsch ,( wobei völlig bedeutungslos ist, wie das aussieht) verändern sich nach einigen Postings auch die tieferlegungsbedingten Vibrationen in Abhängigkeit vom Nachlauf.

Sinnvoll wäre vielleicht ein Test mit einem sehr tief gelegten und an vibrierenden Antriebswellen leidenden Fahrzeug, in dem man das Heck max hoch und max tief schraubt ?!