[great_ape]

Hallo zusammen!

Ich habe ungefähr das selbe Problem wie schon urspi1 bisschen weiter unten beschrieben hat.

Meiner hat jetzt 37500 runter und die Freundlichen meinten, alles neu.
Hat mich ehrlich gesagt etwas stutzig gemacht, weil ich beim Check bei 33500 vorne noch 5mm und hinten noch 10mm drauf hatte; und in den 4000 km bin ich fast nur Autobahn (sprich wenig gebremst) gefahren...

Ausserdem hab ich bei ca. 20000 hinten schon alles komplett neu bekommen (Auto stand ein Jahr in der TROCKENEN Garage mit dem Ergebnis, das beim losfahren die hinteren Scheiben abgefallen sind [Rost]).

Und Warnleuchte hat auch noch nich aufgeleuchtet (Hab ich so ein Ding überhaupt? Weiss nämlich nich das Baujahr, nur die Erstzulassung...)

Daraus ergibt sich weitere Frage: Soll ich mir wieder Mini-Bremsen anschrauben lassen oder gibt es da draussen qualitativ hochwertigere Bremsen, die nich so schnell rosten und/oder länger halten?? (Müssen keine Sportbremsen o. besser sein, da keine Leistungssteigerung und keine NS )

Und last, but not least die Gretchen-Frage:
Ist das normal, dass die Bremsen schon durch sein sollen? Lebe in der platten Region Deutschlands, war noch nie (leider) auf der Rennstrecke und habe A-Bahn/Stadt Verhältnis von 50/50?
Leider kann ich nich sagen, wie der Mini die ersten 8000 behandelt wurde, aber 8000 sollten doch jetzt nich den Unterschied machen, oder??

so, mfg und vielen Dank schonmal, und Danke an die Leute, die sich den langen Text auch wirklich durchgelesen haben