[MIMA]

und denn ein wenig kupferpaste aufs gewinde...

mache ich schon seit mind. 15 Jahren so, auf all unseren Autos und dann die Schrauben mit Drehmoment anziehen und gut! Ich weis unsere Ingenieure hier im Forum sehen das nicht so gerne!

nix kupfpaste, gewinde/schraube arbeitet ja auf flächenpressung, wenn dann dazwischen "gleitmittel" ist - ob das so gut ist :frage: net das mich dann das rad auf der autobahn überholt. zumindest könnetn sich die schrauben dann evtl. lösen

Die Flächenpressung bleibt auch weiterhin bestehen und bisher hat sich noch nie eine Schraube gelockert bzw. hat sich gelöst (vom ganzen Rad ganz zu schweigen).
Das Problem ist meistens eine zu fest angezogene Schraube(n), die sich schlecht lösen lässt.
Ich habe noch nie hier im Forum gelesen, dass sich eine Schraube gelöst hat bzw. verloren gegangen ist (es sei den, jemand wollte sich die Felgen genehmigen).