[Peti]

keine angst,wenns dem motor zu heiss wird regelt die elektronic alles von selbst.
ein gutes motoröl kann dauerhaft 150° vertragen.

hatte schon den fall das er bis ins notlaufprogramm gegangen ist aufgrund zu hoher wasser und öltemperaturen.

mit dem wechsel auf eine andere viskosität wie angesprochen tws 10/60 ändert sich an den temps nix man hat nur mehr sicherheit.was bei diesem öl zu beachten ist das während der warmlaufphase ein erhöhter verschleiss anfällt....für den winterbetrieb damit meine ich winter ist dieses öl ungeeignet...für den normalo reicht das 0w30 vollkommen aus und spart sogar kraftstoff.

für getunte minis empfehle ich ein 5 w 40 oder 10 w40 .für einen ungetunten reicht das serienöl mit seiner viskosität vollkommen aus.

gruss krumm

sorry, aber dass 10w60 öl für den winter ungeeignet ist, ist eine masslose übertreibung hat bei kälte die selbe viskosität, wie 10w40. natürlich sind 0w oder 5w öle beim kaltstart "besser" für den motor, aber 10w öle darf man sich auch nicht wie eine schmierige brühe vorstellen. wer einen getunten cooper s hat, kann daher 10w60 öle beruhigt das ganze jahr über fahren. tun m3-fahrer ja auch und deren motoren sind auch nicht gerade traktorentriebwerke.