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#15

13.06.2008, 07:42
wohi schrieb:Ja, das war bei mir schon deutlich spürbar - der Reifen mit dem 45er Querschnitt kann deutlich mehr Dämpfungsarbeit verrichten als der 40er (wenn beide Non-RF sind).

kommt darauf an, was er gerade für reifen fährt...

meine 45-er runflat haben z.b. wesentlich weniger dämpfungseigenschaften gehabt,
als die 40-er NON-runflats Zwinkern
[Bild: sigpic7408.gif]
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