[mikethemini]

...also folgendes zu meinem momentanen Werkstattaufenthalt...

Mein MINI-Mechaniker meinte ja bezgl. der unschönen Einkuppel-Geräusche (auch was dieses Kaltstart rattern anbetrifft) man solle erstmal die Kupplung tauschen und das 2-Massenschwungrad überprüfen. Sie hätten vor jetzt ca. 2 Wochen schonmal nen R56 S da gehabt und da hätten sie nach erfolglosem Tausch mehrerer Bauteile festgestellt, dass das 2-Massenschwungrad hinüber bzw. "lose" war.
Gestern rief mich jetzt mein MINI-Mechaniker an und bestätigte mir das gleiche Problem bei meinem S! Auch bei mir haben sie festgestellt dass das 2-Massenschwungrad zu viel Spiel hat und hinüber ist... sie haben gleich ein neues bestellt welches heute eingebaut wird...

...so der momentane Stand... weiteres folgt...