28.05.2009, 17:14
die 53 schrieb:jetzt mal egal wer was schreibt und wer unrecht, ahnung hat oder nicht.Sofern beide Antriebswellen nicht ganz geradlinig durch die Radmitten gehen ( und somit gar keine Knickwinkel haben ) wird sich der Knickwinkel bei einer Senkung des Hecks ebenso ändern wie auch der Nachlauf. Durch die Schrägung des Fahrzeugs ändert sich die Position der Wellen am Differentialausgang im Verhältnis zur Radmitte.
aber warum sollte sich der winkel der antriebswelle ändern wenn das heck hinten tiefer ist? damit änder ich ja nix an der eintauchtiefe der vorderen dämpfer. also bleibt der knickwinkel der antriebswelle doch gleich