[Suppamaehn]

Ich sage ja gar nicht, dass BMW bei mir nicht kulant ist. Ich habe einen relativ neuen R56, gerade einmal ein Jahr alt und ca. 20.000 km gelaufen. Natürlich ist der noch in der Garantiezeit.
Du hast mich glaube ich falsch verstanden, den Vergleich mit dem R53 habe ich nur gezogen, weil mir das direkt aufgefallen ist
Mir ist aber egal, ob BMW das alles bezahlt, denn es geht mir darum, dass man mit einem werksneuen Fahrzeug solche Probleme hat und theoretisch ständig in die Werkstatt fahren könnte. Wie bereits erwähnt habe ich jetzt mehrere Monate gewartet und die Probleme erst einmal gesammelt, bevor ich demnächst wieder bei denen aufkreuzen werde. Ich habe keine Lust, jede Woche in die Werkstatt zu fahren... und das könnte ich, weil immer wieder irgend etwas dazu kommt.
Und sicherlich sollte so etwas bei einem Neuwagen nicht vorkommen.
Davor habe ich einen 320td Compact gefahren und der war - bis auf den Tausch eines Xenon-Vorschaltgerätes und zwei Inspektionen - nie in der Werkstatt.
So muß das meiner Meinung nach auch sein! Ab und zu ein Fehler ist völlig normal, aber in der Summe sicher nicht...

Aber ich kann dir versichern, Flöhe höre ich garantiert nicht husten. Wenn ich so akribisch auf die Qualität achten würde, könnte ich dir spontan noch mehrere "Probleme" aufzählen: Spaltmaße der Motorhaube vorne links sind eine Katastrophe, Zierleisten unter den Fenstern sind teilweise nicht wirklich auf einer Höhe, Lacknasen am unteren Rand der rechten Tür, Klappern und Knarzen an versch. Stellen im Innenraum... aber damit habe ich mich abgefunden!
Daran kannst du sehen, dass ich nur mit den wirklich großen Problemen, die ich ein paar Beiträge zuvor beschrieben habe, in meiner Werkstatt vorstellig werde.
Komischerweise hatte mein 3er nicht annähernd solche Qualitätsmängel und preislich war der Wagen identisch.

Was es mit dem Marketing auf sich hat, ganz einfach: MINI vermittelt seinen Kunden doch das Prinzip der Einzigartigkeit. MINI fahren ist etwas Besonderes! Da lassen sich die Kunden gerne mal mit etwas schlechterer Qualität abspeisen - wie der Vergleich zum 3er BMW zeigt. Ich denke nicht, dass sich der Standard-BMW-Fahrer mit so einer Qualität zufrieden geben würde.
Und eben an diesem Punkt ist das Marketing geschickt. Da wird einem bei BMW gerne auch mal gesagt "Das ist bei einem MINI normal..."

Wenn so eine Diskussion hier in dem Thread in Ordnung geht, können wir gerne weiter diskutieren.
Ich dachte nur, der Threadersteller wäre dann sauer, weils wie gesagt eigentlich nicht zum Thema gehört.

P.S.: Bei meinem letzten Beitrag wars etwas spät und ich war nicht mehr ganz nüchtern deswegen bitte nicht persönlich nehmen, wenn ich etwas direkter geschrieben habe...