[herbi]

Die gleiche Anfrage gab's schon mal in einem der Mini-Foren. Um es kurz zu machen :

- Wer soll bemessen, um wieviel mm man wahlweise die Anflanschfläche innen an der Felge oder am Topf der Bremsscheibe schwächen darf ?

- Darf man die Radschrauben nach dieser "Maßnahme" noch mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen oder crackt man dabei die Felge ?

- Passt der Bremssattel noch mit genügend Freilauf bei Wärmedehnung, wenn die Speichen mehr nach innen kommen ?

- Wer weiß , um wieviel sich der Lenkrollradius weiter Richtung negativ verschiebt ?

- Wie wenige wissen, welchen Einfluss dies auf die Fahrstabilität beim Beschleunigen oder beim Bremsen hat ?

- Würde jemand auch den Querlenker anschleifen, wenn er beim Lenkeinschlag stört ? Oder den Lenkhebel / die Spurstange ?

Wenn man sich umbringen möchte, ist dies einer der möglichen Wege. Aber wer trägt für diesen gefährlichen Humbug die Verantwortung für das evtl. betroffene Umfeld ?