[macerna]

ich denke der JCW hat ohne SSA ne längere Lebensdauer leider wurde hier die BMW SSA mit der im Mini genannt, aber meiner Meinung nach ist die im BMW nen Tick besser der Motor springt nen Hauch früher an und man kommt wenn man vorne an der Ampel steht immer noch sehr zügig weg, beim Mini geht das System net so perfekt.

Dazu habe ich mal ne Frage. Als ich mir meinen Mini gekauft habe, stand ich vor der Wahl: "Neu" oder "Vorführer" / SSA oder nicht.

Letztendlich ist es der Vorführer geworden. Ich habe mich aber damals schon gefragt, ob die SSA den Motor abstellt, wenn ich gerade sehr hochtourig gefahren bin (ohne den Motor heiß zu fahren)??

Ich stell mir da so den Ampelstart bis 6500 Touren vor mit anschließendem Stehenbleiben. Der Turbo dreht dann so gefühlte 200.000 Umdrehungen , der Motor geht aus und die Ölpumpe verweigert den Dienst. Sollte das so sein, ist das doch nicht materialschonend oder??