27.01.2009, 18:44
ich würde auf mangelnde kühlung/ zu heiße ladeluft tippen.
hat zur folge das das steuergerät zurück rudert und deswegen hast du am ende diesen knick.
is natürlich jetzt schlecht zu vergleichen da die erste messung ja im 4ten gang war ( das geht schneller und die termische belastung ist nicht so groß )
hat zur folge das das steuergerät zurück rudert und deswegen hast du am ende diesen knick.
is natürlich jetzt schlecht zu vergleichen da die erste messung ja im 4ten gang war ( das geht schneller und die termische belastung ist nicht so groß )