[Philfu]

Also mein JCW blubbert im kalten Zustand gering (Ohne Sport-Button-Activated). Wenn er warm ist sprötzelt er sehr schön (Ohne Sport-Button-Activated). Sobald der SB aktiviert ist gehts so richtig los. Man muss das Gaspedal nur eine minimale "Nuance" drücken und wieder loslassen schont macht es hinten Peng:

Im ersten Gang: Knallts einfach unbeschreibllich.
Im zweiten Gang: Macht er noch seine 3-4 Knaller.
Im dritten Gang: Knallts noch 2-3 Mal.
Im vierten Gang: Knallts noch 2 Mal
Im fünften und sechsten Gang jeweils bei Gaswegnahme nur noch einmal.
(Alle Angaben im Drehzahlbereich von 2.000 U/min - 4.000 U/min)
Man sollte mal die Lautstärke messen beim Knall. Zumidnest hört mans im Innenraum auch sehr deutlich bei mir. Noch ein Grund weniger, eine besonderes Hifi-Anlage im MINI zu installieren .Das Blubbern und sprötzeln gibts nach dem Knallen gratis dazu in einer Uuunmenge . Sobald man zwischen 2 Häusern fährt und man mal aufs Gas drückt im 3.Gang von 50km/h auf 65km/h hauts hinten dermaßen die Töne raus (Bei Beschleunigung und Gaswegnahme), einfach unbeschreiblich und ENDGEIL Ein Grund auch dafür, dass der JCW hermusste .

Und was noch der Vorteil ist, dass man nicht einmal die Drehzahl dermaßen hochdrehen muss. Schon bei einer geringen Drehzahl von 2.000 U/m - 4.000 U/m entstehen die Fehlzündungen und das Sprötzeln in einer derartigen Menge, dass man eigentlich nie Schnellfahren muss bzw. einen hohen Verbauch hat.

Lg