02.02.2009, 17:27
So dann stelle ich meine Frage mal hier rein.
Sie dürfte zum Thema passen.
Bei uns gibt es einen Kreisverkehr, in dem man richtig schön durch beschleunigen kann. Aber wie ist das denn jetzt, wenn ich den 2. Gang höher drehe, so 3500. Kann ich dann gleich den 4. einlegen, oder ist das schlecht für die Kupplung?
Sie dürfte zum Thema passen.
Bei uns gibt es einen Kreisverkehr, in dem man richtig schön durch beschleunigen kann. Aber wie ist das denn jetzt, wenn ich den 2. Gang höher drehe, so 3500. Kann ich dann gleich den 4. einlegen, oder ist das schlecht für die Kupplung?