[herbi]

Weshalb ich mich so gegen reparierte Reifen ausspreche :

Die Fachbetriebe vulkanisieren die Löcher richtigerweise von innen zu; Luftverluste / Druckverluste sind somit zunächst nicht zu befürchten und das Risiko ( nicht : die Chance ! ) , dass ein zweiter Nagel das gleiche Loch trifft, ist eher sehr gering.

ABER:
- Der Reifen wird x-mal heiß und erkaltet wieder. Wie lange macht der Flicken dies in gleicher Ausdehnung identisch mit dem Reifen mit, bevor er sich evtl. ablöst ?

- Durch das Flicken von Innen kann ( und wird !) durch die Beschädigung von außen Wasser eindringen und Korrosion an den Lagen des Stahlgürtels erzeugen. Korrosion geht einher mit Gasbildung und kann Blasen zwischen den Lagen des Reifens erzeugen, insbesondere natürlich unter der Einwirkung der Betriebstemperatur des Reifens ( nicht nur im Sommer ).

Unsere Minis sind zwar keine Lamborghinis, aber für einen Reifenplatzer / einen schnellen Druckabfall sind selbst 120 Km/h schon schnell.

Daher aus meiner Sicht : Loch in der Flanke oder in der Lauffläche = Reifen weg !

Selbstverständlich ist dies aber eines jeden persönliches Risikomanagement. Mein Mini fährt nur ca. 230, trotzdem verwende ich Reifen bis 270 Km/h.