[LBK]

Stimmt irgendwie schon: In der Krise kauft man sich nicht unbedingt einen Premium-Kleinwagen. Obwohl: Der Wertverlust ist sehr gering und wiegt eine Menge wieder auf. Und selbst Kleinwagen von vermeintlichen Günstiganbietern werden schnell recht teuer, wenn man sie ähnlich wie den MINI motorisiert und gut ausstattet, z. B. der Skoda Fabia und erst recht der VW Polo.

BMW sollte den neuen Einstiegs-Hatch mit 75 PS doch noch etwas im Preis nach unten drücken. Rund 900 Euro sind einfach zu wenig Abstand zum 95-PS-One.

Wurde hier gerade die Umweltprämie angeführt? Über die kann ich nur noch lachen. Die Leute verschrotten Autos, die locker noch 2.000 bis 4.000 Euro bringen würden und glauben glatt, sie hätten 2.500 Euro durch die Prämie an Gewinn gemacht. Gleichzeitig gehen derzeit die Rabatte insbesondere für Kleinwagen runter, was weiter an der Prämie nagt.

Da ist übrigens selbst BMW ein Beispiel über das man lachen kann. Da wird ein 116i für knapp 25.000 Euro Listenpreis mit doppelter Umweltprämie angeboten. Wer also ein Auto verschrottet (wieviel wert es auch sein mag) kriegt die Umweltprämie und dazu noch knapp 10 Prozent auf den 116i. Ist das wirklich so sensationell? Mit ein bisschen Handeln bei der Inzahlungnahme und der Suche nach dem richtigen Händler konnte man auch bisher schon so einen Deal machen. Schließlich ist der 116i schon weit fortgeschritten im Produktlebenszyklus. Alles also Augenwischerei!