30.09.2005, 11:54
@pureMC
öl.temp. am anschlag (150°C auf den original zusatzinstrumenten) sind auch für meinen MINI keine seltenheit. beim thema öldruck ist entscheidend, wo der meßpunkt ist. die folge ist, dass je nach querbeschleunigung kurzfristig 0 bar oder auch 3 - 4 bar angezeigt werden können. beides ist jedoch in der regel unkritisch, solange genügend öl im kreislauf ist.
öl.temp. am anschlag (150°C auf den original zusatzinstrumenten) sind auch für meinen MINI keine seltenheit. beim thema öldruck ist entscheidend, wo der meßpunkt ist. die folge ist, dass je nach querbeschleunigung kurzfristig 0 bar oder auch 3 - 4 bar angezeigt werden können. beides ist jedoch in der regel unkritisch, solange genügend öl im kreislauf ist.
![Mr. Orange Mr. Orange](https://www.mini2.info/images/smilies/icon_mrorange.gif)