25.07.2004, 09:05
RDC vergleicht die Umdrehungsanzahl aller Räder mit einander. Sollte das System merken, dass ein Rad eine höhere Drehzahl (kleinerer Durchmesser durch Luftverlust) als die anderen hat, so schlägt es Alarm. Durch den Restknopf (bei der Handbremse) kannst Du ohne weiteres die Reifen und Felgengröße wechseln und das System darauf einstellen.
Cooper S - Pure Silver
17" S-Speiche mit 215/40 - H&R Gewindefahrwerk - MTH-Software + Hitec Pulley + Scopion Auspuff = über 230 PS bei 250 Nm
Tief, schnell und unauffällig - einfach schön
