[Der Jens]

Du argumentierst damit daß die Getriebeabstufung auf den Verbrauchszyklus hin optimiert wird und nicht auf die reale Nutzung.

Sollte das tatsächlich so sein, dann halte ich diese Vorgehensweise für einen Fehler.
Ich fahre mein Auto auf der Straße und nicht im Prospekt.
Bei einem Vergleichstest in einer Zeitschrift interessiert mich der Testverbrauch und nicht die Normverbrauchsangaben. Vom Durchzug des Autos ganz zu schweigen.
In den letzten Vergleichstests der 1er BMW z.B. fällt immer wieder auf, daß die realen Verbrauchswerte bei BMW weiter von den Normwerten entfernt sind als bei den anderen Herstellern. Das heißt also BMW fährt sich gerade das Image ein, bei den Verbrauchswerten zu schummeln.
Da geht der Schuß mit der Optimierung auf Normzyklen also gerade nach hinten los.

Solltest Du mit Deiner Behauptung Recht haben, dann bedeutet das, daß nicht die Technische Abteilung einen Fehler gemacht hat, sondern das Marketing und eigentlich auch die Geschäftsführung indem sie dem Marketing Priorität vor vernünftiger Technik gegeben hat.

Es ändert aber nichts daran, daß die Übersetzung Unsinn ist !