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#8

25.03.2009, 22:38
Almöhie schrieb:Hallo,
ich denke das das alte beim "S" eingesetzte Teil sich unter volllast zusammen zieht und der Turbo dann nicht mehr genug frischluft bekommt. Dieses führt dann zu Leistungseinbrüchen.

völliger Käse, das Teil ist vor dem Turbo und da herscht kein Überdruck, kann sich auch nix zusammenziehenPfeifen
Plus an Masse, das knallt klasse
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JCW Works - Rigid Intake Pipe ??? - von Ticktacktom - 24.03.2009, 20:49
JCW Works - Rigid Intake Pipe ??? - von Alukugel - 24.03.2009, 21:01
JCW Works - Rigid Intake Pipe ??? - von Wolfi - 25.03.2009, 13:40
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JCW Works - Rigid Intake Pipe ??? - von Der Jens - 26.03.2009, 21:52

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