[EmporioOptimus]

ich glaube kaum, dass die herren ingenieure einen schweren motor einpflanzen und nicht die feder-/dämpferraten auf das gewicht anpassen.

Je nach dem, was es zu testen gilt, machen wir das tatsächlich nicht...
Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass beispielsweise die Kollegen von der Motorenentwicklung zu thermischen Test einfach bloß einen anderen Motor in ein bestehendes Fahrzeug verpflanzen...
In diesem uns vorliegenden Fall glaube ich allerdings auch nicht daran, weil man dann als Basisfahrzeug wahrscheinlich einen Cooper D nehmen würde, dessen Fahrwerksabstimmung ja an sich schon auf einen schweren Dieselmotor angepasst ist. So viel schwerer kann ein Cooper SD dann wohl auch nicht sein, dass das Versuchsfahrzeug sichtlich tiefer in die Federn eintaucht.