[TitusMax]

...aber es scheint in die richtung zu gehen. mir wurde auch zugetragen, dass man mit den überarbeiteten aggregaten thermische probleme hat. würde die höhere haube und hutze erklären.

Das würde ja dann mit den Gerüchten um den Diesel passen. Allerdings frage ich mich, wie der da rein gehen soll - die Motoren sehen bei BMW im Motorraum um einiges größer aus als die von MINI. Aber das liegt vielleicht auch einfach nur an dem vielen Plastik, das den Platz ausfüllen muss...

Was ich mich noch frage: Die Vierzylinder Diesel von BMW sind entwickelt für einen Einbau vorne längs (also auch die komplette Masseausgleichsgeschichte) - kann man das ohne Weiteres einfach quer einbauen?

Generell aber eine feine Sache, vor allem (wie schon erwähnt wurde) für Clubman und Crossman.