[purzel]

Nein.
Beim JCW gibt es auch einige technische Unterschiede zum normalen Cooper S.
Auch der JCW-Kit für den S beinhaltet neben der Software auch Teile zur Steigerung der Belastbarkeit (Krümmer) bzw. zur Reduzierung der thermischen Belastung (Endtopf mit weniger Gegendruck)
Und natürlich haben beide Varianten volle Werksgarantie.

Chiptuning im Sinne dieser Umfrage ist eine Leistungssteigerung ausschließlich über Software, sei es durch ein anderes Kennfeld oder durch zwischen geschaltete Boxen.

Technisch gesehen gehört er also teilweise dazu.

Also ich sage mal so, es kommt immer drauf an was verändert wurde am Fahrzeug. Allgemein tendiere ich immer eher auf Hauseigene getunten Fahrzeuge bzw. den Originalzustand. Ist genauso wie mit einen Prozessor den man Overclocken kann, dabei ganz andere Kerntemperaturen herrschen und schnell Hops gehen kann.

Ich denke mal bei nen getunten Auto ist des Prinzip fast gleich? Oder denke ich da falsch?