14.06.2011, 17:42

denk mal drüber nach was passiert wenn der Riemen flöten geht -> richtig, der Riemenspanner schlägt auf dem Crank pulley auf -> Riesen schaden
eigentlich ist ja dieses 90° verdrehte blech dazu da den dämpfer daran zu hindern... die praxis hat aber gezeigt das das meistens nicht funktioniert...
zur abhilfe wurde dann das entwickelt.
das teil wird parallel zum dämpfer verbaut und hällt den riemenspanner im falle eines gerissenen riemens dann auf

hast du das echt noch nie gesehen ?

die dinger gibts schon seit jahren ( in diversen ausführungen )
such einfach mal nach "tensioner stop"