[herbi]

naja ich meinte beim cw wert und cw*projezierte fläche ist der cooper jeweils besser.

aber wie fließt denn da der abtrieb mit ein ?

Es ist äußerst schwierig, aerodynamischen Abtrieb zu erzeugen, ohne gleichzeitig den CW-Wert zu verschlechtern. Vgl. Formel 1.

Der reine Cw-Wert des 911er dürfte deutlich besser sein als der des mini's. Insgesamt wird er aber schlechter , weil der die größere Stirnfläche als Multiplikator des Cw-Wertes hat.