20.09.2009, 13:07
weil deine drosselklappe geschlossen wird und der turbolader gegen die klappe drückt. es entsteht eine drucksäule die den turbolader abbremst, was schlecht für dein ansprechverhalten ist und die von der austrittsseite in den lader drückt. dadurch wird die laderwelle axial belastet. übertrieben dagestellt drückt die drucksäule die laderwelle von der einlassseite richtung auslassseite. wenn du ein schubumluftvenil oder ein blow-off-venil fährst, wird im moment,wenn die drosselklappe geschlossen wird, der druck umgeleitet wieder vor den turbolader oder ins freie ablassen. hoffe es ist verständlich.