Einbau JCW Gear Shift Indicator R50/53

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ansichts-Optionen

Einbau JCW Gear Shift Indicator R50/53

Darkman
Millemiglia

Beiträge: 1.205
Themen: 11
Gefällt mir erhalten: 2 in 2 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 25.10.2006
Wohnort: Bruchsal

01.10.2009, 00:05

Ja, die Verkleidung unterhalb vom Lenkrad muss weg oder zumindest nach unten geklappt werden! Die Farben sind beschrieben, das ist das kleinste Problem (ich nehm an du hast einen originalen Schaltblitz!? ) Kabel an der durchgehenden Öffnung reinlegen und das Kabelende vom Schaltblitzkabel ins andere Loch der Klemme und zusammendrücken...alles ganz einfach Zwinkern

...

Darkman´s Umbauwahn -> überhaupt nix schlimmes Pfeifen

...

Letzte Umbauten-> Kicker Subwoofer im doppelten Boden, Alpine PDX 1.600 Endstufe, Cooper S Front mit Hamann Lippe, Angel Ayes Tagfahrleuchten, Öl-Zusatzinstrumente, Felgen weiß lackiert / Bett poliert, KW V3 Gewindefahrwerk, JCW Luftfilter, 6 Gang GP Getriebe mit Sperre, Schaltwegsverkürzung, Recaro Pole Position, Türen umgebaut, 2 Sitzerumbau, Käfig, Zusatzscheinwerfer, modifizierte Frontschürze