22.10.2009, 13:04
minibote schrieb:moinmoin, war auch bei BMW mit Notlauf, dachte auch es sind die Saugrohrsenoren... ist es aber nich sondern an der Drosselklappe sitzt ein Sperrventil (55EUR) und bei BMW ist das bekannt, da ein Technikblatt mit Merkmal vorlegt und Änderung, werde die Woche es mal einbauen... sollte dann wieder Leistung haben..
Die Bypassklappe. Da kann die Feder gebrochen sein (ist beim Schelm nicht der Fall).
Außerdem kann die schlecht eingestellt sein (der verbleibende Spalt bei geschlossener Klappe zu groß), dass merkt man aber kaum.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de