[lindiman]

Schau doch einfach mit OBD auf den Saugrohrdruck wenn der Motor
aus ist - der Druck müsste dann um die 100 Hpa sein.

Nimmt die Software genau die Werte, die der Sensor gerade abgibt als fixen Druck oder macht die vorm/beim Motorstart auch eine Art Reset und addiert nur die Veränderung dazu ? Dann wären Fertigungstoleranzen ja nicht ganz so schlimm...

Gemessen wird der Absolutdruck in mBar, sprich bei uns knapp über 1000 mbar (ich weiss jetzt nicht was Hartmut mit den 100 Hpa will, wenn dann fehlt da ne Null ).

Fahr doch mal zu Tim, er kann die Werte bestimmt auslesen und festsellen ob der Sensor nen falschen Wert ausgibt.