JCW Clubman - König der Werkstatt...

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

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Alukugel
Geisterfahrer

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#20

01.11.2009, 21:09

melde mich mal als ehemaliger R56s Fahrer zu Wort:

nach der Übergabe hatte mein Mini folgende Mängel: Amaturenbrett fehlerhaft verklebt, Seitenkiemen lose, mehrere Lackmängel. Wurden nach 700KM anstandslos behoben.

es wurden weiterhin getauscht:

-beide Xenonscheinwerfer wegen Schmutzablagerungen hinter der Streuscheibe
-Rückenlehne Fahrersitz, zu viel Spiel
-Schaltblock, zu viel Spiel
-Rost an C-Säule
-beide Türverkleidung gewechselt, hatten sich verzogen
-Windgeräusche durch fehlerhafter Windschutzscheibe (Verklebung)
-3x Aufenthalt wegen klappernder Vorderachse
-Getriebetausch bei 48.000KM dauerte 1,5Wochen
-ab 60.000KM spürbar mehr Ölverbrauch 0,8-1l je 1000KM
-Verkauf bei 64.000KM und 28Monaten Besitzes

Plus an Masse, das knallt klasse