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herbi
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#30

03.11.2009, 09:34
dertimaushh schrieb:Jetzt stellt sich halt die Frage was besser ist

Besser für WAS ?
- Die Optik ?
- Den Gewinnn an Fahrsicherheit durch erhöhte Reserven ?
- Für eine höhere Kurvengeschwindigkeit ?
- Für die Kostenfrage ?

Besser für alles kann es nicht geben, es kommt jeweils auf die individuelle Priorisierung an.

Für jenen reicht ein kopiertes KW I auf dem vorletzten Entwicklungsstand (= etwas tiefer, aber keinesfalls sicherer/schneller als das Sportfahrwerk+), was für diesen aber unakzeptabel ist....
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