03.11.2009, 18:17
kurze zwischenfrage:
was hat der sturz mit dem verhalten beim ein federn zu tun
die 2° sollten eigentlich keinen unterschied machen ( wenns Richtung 10° und mehr geht vielleicht
aber mit sowas fährt ja keiner rum
)
PS:
2cm Federweg... und das hat der tüv so abgesegnet ?
( stell ich mir gemeingefährlich vor wenn man mal ordentlich bremst -> Vorderachse eintaucht und dann die Straße noch Bodenwellen hat
)
ach ja: ein gutes ring Setup ist nicht mehr als ein gutes Landstraßen Setup
( und umgekehrt )
was hat der sturz mit dem verhalten beim ein federn zu tun

die 2° sollten eigentlich keinen unterschied machen ( wenns Richtung 10° und mehr geht vielleicht


PS:
2cm Federweg... und das hat der tüv so abgesegnet ?


ach ja: ein gutes ring Setup ist nicht mehr als ein gutes Landstraßen Setup
