19.02.2014, 14:10
z4chen schrieb:Aber ganz ehrlich: Es kann doch nicht sein, dass man dieses Problem seit 2006 ( also 8 Jahre) nicht in den Griff bekommt?!?!?!
Es muss doch möglich sein, einen Spanner und eine Kette zu entwickeln, die nicht nach paar tausend KM vor die Hunde geht?!
Das Thema macht mich wirklich sauer!!!
das Problem ist bei diesem Motor von Grund auf konzeptbedingt
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de