[BIGJos]

Der Schlüssel enthält eine Chip, auf dem während des Betriebes einige wenige Daten aus dem Bordcompi gespeichert werden ( Aktueller KM-Stand z.B. ) Diese Daten und die ebenfalls gespeicherte Fahrzeug-Ident-Nr. werden bei der Rep.Anahme in einem Lesegerät ausgelesen. Über die Ident-Nr. werden dann aus dem Zentral-Compi bei BMW die Daten bisheriger bisheriger Werkstatt-Aufenthalte und Reparaturen zugesteuert. Diese erscheinen dann auf dem Monitor.

Danke für dei Erklärung. Das heißt, ich könnte dann über so einen Besuch bei BMW auch erfahren, ob es eventuell ein Montagsauto ist dass regelmäßig in die Werkstatt musste, oder ob er nur zu den planmäßigen Wartungen da war?